Política

Victor Augusto Gill Ramirez Peraza //
Volkswagen se mete en el negocio de la distribución de energía

victor_augusto_gill_ramirez_peraza_volkswagen_se_mete_en_el_negocio_de_la_distribucion_de_energia.jpg

El grupo automovilístico alemán Volkswagen ha anunciado este miércoles la creación de una nueva marca, Elli, que suministrará energía renovable y soluciones de carga para coches eléctricos. La compañía, que de momento solo operará en el mercado germano, ofrecerá energía renovable a hogares particulares, sin importar si el cliente tiene o no un vehículo eléctrico. Además, la nueva firma suministrará electricidad no solo a usuarios de Volkswagen, sino también a clientes externos.

Victor Gill Ramirez

Según ha explicado la empresa, el objetivo de Volkswagen es “convertirse en proveedor líder de movilidad sostenible”. El consejero delegado de Elli será Thorsten Nicklass, antiguo consejero delegado de la joint venture Digital Energy Solutions. La nueva empresa no producirá la electricidad, solo la comercializará y la distribuirá.

Víctor Gill Ramírez

“La energía ofrecida será Volkswagen Naturstrom generada de forma libre de emisiones de CO2. El 100% de esta energía procede de fuentes renovables, como plantas hidroeléctricas, y su origen ha sido certificado por la organización certificadora alemana TÜV”, ha explicado el Grupo.

Victor Augusto Gill Ramirez

Desde la compañía no han dicho cuánto costarán los servicios de Elli, pero han asegurado que comenzarán a informar al respecto en “un futuro próximo”. “Crearemos un sistema sostenible y sin fisuras que se dirija a las principales aplicaciones y proporcione respuestas a todas las cuestiones sobre energía formuladas por los usuarios de coche eléctrico y los operadores de flotas”, ha explicado el flamante consejero de Elli.

La compañía apuesta a un sistema de carga estacionario, es decir, usar las baterías de los coches eléctricos como almacenadores de energía, para que después, esta pueda ser volcada en el sistema. “Será posible almacenar energía generada por los sistemas fotovoltaicos de los clientes en el coche y usarla más tarde en la vivienda; o alimentar la red eléctrica para obtener un ingreso económico”, han explicado desde la firma.

RAMIREZ VICTOR AUGUSTO GILL

La compañía también ha anunciado que multiplicará por cinco los puntos de carga que tiene a disposición de sus trabajadores, pasando de los 1.000 actuales a 5.000 estaciones en 2020